Siti turistici in Torrevieja

Torre de la Mata

La torre di La Mata è una torre di sorveglianza costiera. L'oggetto della torre era difensivo e si suppone che ci sia una fortificazione all'ingresso di una banchina utilizzata per il sale e altri prodotti.

Puerto Marina Internazionale

Porto di sport, che ha Scuola di vela, Remo e pesca. Ristoranti, negozi e bar.

Puerto Marina Salinas

Si trova all'interno della grande dársena del Puerto de Torrevieja. Ha 724 punti di ormeggio da 8 a 35 m di lunghezza, occupando una superficie totale di 130.000 m2.

Torre del Moro

3.5

La sua pianta è circolare, con forma trococonica ed è costruita con muratura. Ha subito diverse riparazioni in tutta la storia, tra le ultime due delle quali sono quelle realizzate nel 1960 e quella nel 1994. Il primo corrisponde alla costruzione originale in misura maggiore, con una scala a chiocciola fino a raggiungere la sua parte superiore. Nel restauro del 1994 i resti precedenti sono modificati e una torre di mandorla è costruita in cui spicca lo scudo della città di Torrevieja. 1

Chiesa dell’Immacolata Concezione

4.5

Oltre al suo altare principale, si distinguono altre opere scultoree come l'immagine di Gesù Yacente, il Cristo crocifisso, la Vergine di Carmen e altre di bellezza unica. Una curiosità è che tra i materiali utilizzati per la sua costruzione troviamo le poltrone della Torre di Guardia dell'Era del Sale che erano state lasciate in uno stato rovinoso dopo il terremoto del 1829, che dà il nome a Torrevieja. Da un punto di vista artistico questa chiesa ha uno stile di linee neoclassiche e si distinguono all'interno del tradizionale pavimento a croce latina ricoperto da una volta di canyon con lunetes sulla nave centrale e bordi ai lati.

Levante dam

4.5

Il Paseo del Dique de Levante è uno dei pezzi più rappresentativi del porto di Torrevieja, con un tour di 1440 metri in cui si trova il Monument Homenaje a la Mujer del Marinero, una delle figure più popolari della città. Questa diga ha due allineamenti che formano un angolo di 161 °: il primo ha circa 600 metri e segue una direzione S-SW (orientamento efficace per la rottura dell'onda del vento in aumento), mentre il secondo, è esteso quasi parallelo alla costa lungo circa 800 metri. Proprio di fronte a noi troviamo la diga poniente, con una lunghezza di 788 metri e direzione NW-SE, perpendicolare alla costa di Torrevieja, che permette il molo di navi con un massimo di 8 metri.

Centro di Interpretazione dell'Industria Saline

Situato nel vecchio magazzino Renfe. Il centro mostra l'industria salina di Torrevieja, si può vedere un giardino industriale di sale, itinerari e attività offerto dal comune di Torrevieja, la laguna salina contemplata dal suo interno, caratteristiche naturali delle lagune, proprietà fisico-chimiche del sale, il processo estrattivo di esso, così come numerosi aspetti della storia dello sfruttamento delle lagune nel corso dei secoli e il suo stretto rapporto con le persone di Torrevieja formazione di sale, affrontando questioni come la tecnologia di estrazione. Si possono anche vedere diverse immagini antiche che spiegano come l'industria salina primitiva della città era, così come alcune bambole con i costumi saline e la caratteristica "bargo" dove il sale è stato raccolto.

Museo di Storia Naturale

2.0

Situato nella sala esposizioni della vecchia stazione RENFE. Il Museo di Storia Naturale di Torrevieja nasce con lo scopo di essere un riferimento nello studio e nella conservazione della biodiversità di Torrevieja e della sua regione naturale, aiutando a diffondere le specie e gli ecosistemi della zona alla popolazione. Ingresso libero.

La casa della Pedrera

4.4

Equitazione in Quad, equitazione, tiro, sentieri, piscina, bar,...

Museo dell'Habanera

Una parte del vecchio edificio della stazione ospita questo museo dedicato a D. Ricardo Lapuente, un importante compositore di habanera, canzoni tipiche di Torrevieja.

Monumento Salineros

Musei volanti Delphin S-61 e Albatros III

4.0

I musei galleggianti di Torrevieja sono costituiti da tre navi di diversa origine. Da un lato, troviamo la S-61 Dolphin Submarine e la Albatros III Customs Surveillance Pattern. La S-61 fu la prima nave della marina spagnola a diventare un museo galleggiante, proprio nella città che gli concesse la sua bandiera di combattimento nel 1971. La pattuglia di Albatros III apparteneva al servizio di sorveglianza doganale fino al 23 marzo 2006, quando fu ospitata da Torrevieja come secondo museo galleggiante. Infine, Pailebote Pascual Flores, una ricostruzione della barca originale utilizzata dai marinai Torrevieja